铃木150级巡航踏板风冷电喷+耐磨线万—铃木摩托车
踏板摩托车一向被认为是代步通勤的杰出车型,但是随着全国上下禁摩令的解除,不光代步通勤获得了更加畅通的便利,以后周末想要出去进行中短途旅行,也是完全不受影响。所以踏板作为代步车显然是跟不上需求,那么主打轻奢巡航定位的150级别踏板车就显得愈发珍贵。今天我们就给大家介绍一款豪爵铃木旗下的VR150E,官方售价10300元,市面上均价9757元。
作为轻奢巡航踏板,VR150E的颜值表现自然是不能忽略的。但凡主打轻奢概念,势必在气质上就要做到与同级产品有所区别。车头前脸所使用的蜻蜓眼位置灯+展翼式大灯造型,也是从家族风格中进化而来。另外车头侧面的褐色面板增强了立体层次,使得车头部分更加饱满。虽然采用的是卤素光源,仪表也是组合式设计,但是手把加入了镀铬平衡锤。360º可调后视镜也不是样子货,视野更加开阔。
我们看到VR150E车身尺寸不算太大,长宽高分别为1910*720*1120mm,轴距1330mm。另外座高也只有740mm,所以亲和力那跟普通代步踏板是一样样的。不过最小离地间隙达到了124mm,比普通城市通勤踏板要稍微高一点,这也是出于外出巡航考虑。120kg的整备质量经过周密的计算和设计,既保证了车辆自身稳定性也保证了燃油经济性,可以说是非常适中的。
VR150E核心动力来自于一台实际排量为150CC的单缸风冷发动机,国四版本升级为电喷供油,为7.1千瓦,最大扭矩为10.5牛米。匹配了一个6.44L油箱,结合排量考虑续航里程应该可以达到300km左右,比普通踏板多出100km,在城市周边进行短途旅行是没什么问题的。
VR150E避震方面比较常规,采用前正置双减和后侧置单减,但是比普通代步踏板尺寸要大,调校也更加硬朗运动。制动系统采用了前碟刹后鼓刹,前轮碟刹片直径为200mm。轮胎方面搭配了国内比较有名的正新真空胎,非常耐磨,轮毂则是铝合金材质,轮胎规格为前12后10英寸。
版权声明:本站严格遵守《信息网络传播权保护条例》,仅分享已标注来源的公开事实信息,不复制原创内容。若权利人认为内容侵权,请于30日内联系,我们将立即核实并删除。网站邮箱;yuzhibolangzi@gmail.com 通知邮箱谢谢!